共享单车泛滥下的绿道提升空间

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开始的喧哗,往往是最终的凌乱。共享单车,这一被称之为“新四大发明”之一的新生事物,在短短两三年内,就从极大赢得人们好感,迅速成为城市负担,让人不免有些厌恶了。

挤占道路、阻塞地铁口,给沉重的城市交通压力再加了一把火,让人苦不堪言。大量锈迹斑斑、零件残缺的共享单车,几乎躺在了任何一个可能的角角落落,城市居住体验大为降低。曾经靓丽的五颜六色,现在正成为城市的雀斑,甚至是疤痕。

市政道路设置绿道(自行车道),是高标准建设宜居城市的有力举措,深得市民认可,这也为骑行奠定了良好基础。

当前,随着城市人口的不断增多,机动车道路负荷加重,同时随着广大市民绿色、健康出行理念的提升,特别是近年来共享单车的海量出现,绿道开始出现较大程度拥堵情况,导致骑行体验不佳。

1、基础设施有待完善。部分路口流畅性不足,主要表现为路口与道路不够平行,路口处狭窄,走向拐弯甚至角度较大,普遍存在坡度甚至幅度较大,不少路口路道牙(路沿石)和路面高度不一,一些公交站台、地铁口、大型商场等人流聚集区停放自行车空间不足,个别小区、商场、停车场等硬件设施挤占绿道,人行天桥、地下通道阻断绿道等。

2、综合管理亟待加强。绿道缺少基本的交通标识,如安全线、提示标识等严重缺失。人、车混行,上班族急匆匆,休息市民慢悠悠,特别是老人、儿童穿行其中,在休闲放松的同时,也显得凌乱不堪。一些市民不掌握、不遵守交通规则,骑行随意性较大。个别路段、路口存在流动商贩、“摩的”,往往哪里拥堵就在哪里出现。共享单车服务商粗放生长,共享单车后期管理与服务不足。

3、改进提升仍有空间。随着骑行人数大幅增多,显得现有绿道宽度仍嫌过窄,一些路段空间过于局促,导致通行不畅,来往车辆行人避让不及。绿道行人、自行车混行,人车通行不分、双向错行不分,导致存在一定安全隐患,也一定程度影响通行能力。

作为市民,我们建议:

1、完善现有基础设施。取平、取齐绿道路口,打平路道牙或垫高路面,拆除挤占绿道设施,拓宽地铁口等人流聚集区自行车停放区域,畅通人行天桥、地下通道的绿道通行。

2、加强绿道综合管理。交管部门适当加强对绿道的交通管理,纳入日常管理,划定基本出行标识等。加强对流动商贩、“摩的”的整治力度。加大对市民教育力度,引导市民安全出行、规范出行、文明出行。加强对共享单车服务商管理力度,提升其后期服务水平,安排人力规范停放自行车,强化车辆安全维护保养等。特别是数量需要有效调控,降低投放数量,有序置换进出

3、提升规划建设水平。适当拓宽现有绿道空间,如收缩一定的一侧或两侧绿化带。道路建设规划适当凸显绿道建设,适当增加绿道宽度。人、车通行适当进行划分,改进靠近树荫下路面,使之适合行人行走。

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